Pomiar szczeliny łożyskowej w łożyskach osi
W pociągach dużych prędkości szczelina olejowa w łożyskach osi jest stale kontrolowana. Film olejowy w szczelinie smarnej zapobiega bezpośredniemu kontaktowi powierzchni łożyska z wałem.
Ulepszone właściwości ślizgowe łożyska zwiększają efektywność turbiny, jednocześnie wydłużając jej żywotność.
Do monitorowania szczeliny łożyska stosowane są czujniki wiroprądowe eddyNCDT. Są one zintegrowane z systemem sterowania i rejestrują zmierzone wartości podczas pracy.
Dzięki solidnej konstrukcji czujniki mogą być stosowane przy ciśnieniu oleju do 2 barów i w wysokich temperaturach.